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国际可再生能源机构吁各国支持二代生物燃料研发名医汇

发布时间:2019-09-12 17:29:28 阅读: 来源:发箍厂家

国际可再生能源机构吁各国支持二代生物燃料研发

国际可再生能源机构3日发布报告称,到2020年,高级生物燃料和电动汽车在道路运输领域的竞争力将大大增强,与传统化石燃料相匹敌,因此各国应加强和扩大对生物燃料研发的支持。随着化石能源储藏量日益减少以及使用过程中所带来的环境污染

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,近年来人类开始致力于可再生能源的探索与研发。国际可再生能源机构刚刚发布的这份研究报告,无疑为生物能源开发传递出了一个积极的信号。报告称,该机构进行的一系列最新研究结果显示,到2020年,公路运输可再生能源的应用将展现出“日益积极的前景”。该报告的主要作者、国际可再生能源机构专家迈克尔·泰勒先生说:“我们认为,展望2020年,前景还是很好的。先进生物燃料开始形成规模

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,电动汽车、混合动力汽车都将减少运输领域的碳排放。到2020年,这些产品的成本将会进一步降低,运输领域可再生能源技术的竞争力将会增强。”通常来说,生物燃料分为两类。第一代被称作“传统生物燃料”,主要用粮食作原料,包括甘蔗、薯类、甜菜、玉米、小麦等,缺点是粮食消耗量大,提取过程中易产生新的污染,因此遭到质疑。第二代生物燃料被称作“高级生物燃料”,原料主要使用非粮食作物,如秸秆、枯草、甘蔗渣、稻壳、木屑等废弃物,以及主要用来生产生物柴油的动物脂肪、藻类等。国际可再生能源机构在报告中谈及的可再生交通运输燃料,主要是指第二代生物燃料,以及以电力作为动力的电动汽车和混合动力汽车。迈克尔·泰勒说:“我们现在所看到的高级生物燃料,经过多年的实验证明是一项最为经济的解决方案,应该得到推广。”目前,传统生物燃料的主要生产国是美国和巴西。2012年,美国生物燃料的产量占全球的61%,巴西占25%,其次是欧盟、中国和加拿大。美国主要是从玉米提取,巴西则是从甘蔗中提取。进入2013以后,全球高级生物燃料生产能力快速增加,主要国家也是美国、欧盟、加拿大和中国。报告特别指出,从中长期来看,中国将在这一领域扮演重要角色。国际可再生能源机构指出,在交通运输燃料消耗中,道路交通占据的份额最大,为76%;航空和海运各占11%左右。因此,如何在道路交通领域实现可再生燃料的应用,是报告关注的焦点

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。迈克尔·泰勒说:“报告的一项主要发现就是,交通运输是可再生能源技术面临的巨大挑战。化石能源仍是交通运输的主要选择,特别是道路交通领域。总体上说,可再生能源的利用率只占到道路运输的3%,比其它领域低得多。”国际可再生能源机构强调,尽管生物燃料的前景令人鼓舞,但还需要继续加强研发,需要政府和私营部门给予经费支持,在这一过程中,任何政策的变化、预算的制约和短视的行为,都可能影响甚至危及为这一目标所做出的努力。(记者刘素云)

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