百度宣布投资Uber有钱任性

法制晚报讯 （记者 王伶玲）本周三，百度宣布与硅谷创业公司打车应用Uber签署战略合作及投资协议。Uber接受百度的战略投资，双方达成全球范围内的战略合作伙伴关系。未来双方将在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国O2O服务三个方面展开合作。

据悉，Uber会在移动端App内整合百度地图、百度LBS平台、导航、百度钱包等功能和服务；此外，百度地图移动端用户也可以直接从地图里连接Uber的叫车服务。

李彦宏透露，几个月之前，Uber的创始人兼CEO特拉维斯·卡拉尼克（Travis Kalanick）提出要拜访百度总部，自己随后去了Uber总部，感受到了这家硅谷公司的魅力，萌生了投资Uber的想法。李彦宏认为，双方的契合点在于“百度在移动互联网时代战略是连接人与服务，Uber代表着出行，与百度有很大契合点。”

圈内

热评

环球科技网：

百度是要发起“星球大战”？

环球科技网评论认为，以百度投资的精明来说，介入中国这个混乱的打车市场显得太不理智。要知道，即便年初舆情压力巨大，百度还是咬定青山不放松，坚持不加入打车大战，其理性可见一斑。

而战略投资Uber，又绝对是一招妙棋。第一，可以从Uber全球扩张中获得收益，至少财务上是非常保险的。第二，营造声势，高调，显示百度的实力和国际化布局。最重要的一点，是有可能牵制腾讯和阿里。

这又让人很自然地想到上世纪80年代美苏争霸时期由美国主导发起的“星球大战”，美国投入并不算巨大，但苏联全力投入，大量国家资源被拖入到所谓的太空争夺中，拖垮了整个国力，最终以苏联放弃同美国竞争而收场。

PingWest中文网：

Uber终于能像中国公司一样去战斗

知名微信公众号PingWest中文网认为，在中国，Uber终于可以像一家“中国公司”那样去战斗了。

“中国靠百度，全球靠Google”。比起成为“滴滴”和“快的”的重要竞争对手，Uber背后的投资背景或许更有意思。

Google 和百度，一个是 Uber 的财务投资人，帮助其在美国大本营站稳了脚跟，并且几乎在任何公开场合都在为 Uber 站台推广，在Google移动搜索和Google Now中集成了Uber的服务；一个是 Uber 的战略投资人，将帮助其在中国大陆积极熟悉本土市场，与监管者周旋，与用户交流，与竞争对手抢夺市场空间。

更重要的是，这是我们头一回看到百度和 Google 成为同一家公司的投资者。脑补一下用百度“直达号”叫Uber的场景吧。

艾瑞网：

专车市场困境仍然难解

艾瑞网表示，Uber的加入或许能够提升国内专车市场的活力，更好地培养用户，但从Uber在过去一段时间里遇到的问题，仍能看出专车业务在市场中存在的种种危机，也是时候为整个国内专车市场提个醒。

从法规政策角度来看，由于国内私家车并没有营运牌照的说法，因此无法效仿Uber在北美等市场开展自由的营运业务。

从安全角度来看，Uber在部分国家地区采取与当地汽车营运公司或租车公司合作的模式，那么，对于汽车、司机资质审核如何开展？在出现安全问题时，由谁承担相关责任？

从服务角度来看，随着用户需求提升，是否会出现在突发事件爆发时临时抬价的问题呢？毕竟，在近日发生的悉尼人质事件中，Uber由于伺机抬价而遭到谴责。如此损害用户体验，对于整个市场来说都不是一件好事。

雷锋网：百度有钱、任性

雷锋网认为，听闻百度要战略投资Uber，同事回复说“有钱真好，任性！”

要说百度也确实有资本在租车市场玩，除了有钱，百度地图这几年早已是国内移动端和Web端的双料第一，守着这样一个流量入口，不想着法儿的把这些流量变现实在说不过去。从这个角度来说，百度也算是任性的。

其实百度要玩租车也在情理之中，阿里、腾讯两家在借滴滴、快的之手拼得火热，百度不插一脚简直对不起“BAT”的名头。而早先与易到用车联手推出的“百度专车”就是这样一个信号。文整理/记者 王伶玲

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