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京沪高铁今年投资600亿-【新闻】

发布时间:2021-05-24 06:39:28 阅读: 来源:发箍厂家

京沪高铁今年投资600亿

在铁道部今年准备完成的6000亿元基建投资目标中,京沪高速铁路一个项目就占了600亿元。2009年是京沪高速铁路全线开工建设的第二年,也是京沪高速铁路建设攻坚年。

记者2月9日从铁道部党组获悉,在铁道部今年准备完成的6000亿元基建投资目标中,京沪高速铁路一个项目就占了600亿元。2009年是京沪高速铁路全线开工建设的第二年,也是京沪高速铁路建设攻坚年。

京沪高速铁路全长1318公里,起自北京南站,终到上海虹桥站,设计时速350公里,项目总投资2209.4亿元,是世界一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。

该项目于2008年年初正式开工,开工当年完成投资536亿元,创造了中国铁路单一项目年度完成投资最高记录。铁道部人士表示,目前京沪高速铁路每天的建设投资达到1.9亿元,平均每天要消耗1万吨钢筋、3.5万吨水泥、11万立方混凝土。按照铁路投资与相关产业1∶10比例计算,京沪高铁对拉动经济特别是促进沿线当地经济发展效果明显。尤其是这个项目创造了数以十万计的就业岗位,目前11.4万建设工人鏖战在千里建设线上。

铁路投资已经成为中国拉动内需的重要火车头。据铁道部的不完全统计,倘若今年完成600亿元基本建设投资,能够产生200万吨钢材和1200万吨水泥的需求,提供近60万个就业岗位,同时,还可以带动沿线地方建材、农副产品和日用品的消费,拉动与高速铁路建设相配套的机械、电子、通信、信息、环保等多个行业的发展。

铁道部方面透露,目前京沪高铁全线已开工建设里程1231公里,占设计正线里程的92%。铁道部已安排该工程建设单位在今年上半年完成路基施工,并于年内完成全部桥梁下部工程、98%制梁工程、90%以上架梁施工,50%的站房建设,贯通全线所有隧道。

(中国水泥网 转载请注明出处)

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